Un antiguo edificio de oficinas ha sido transformado en un museo que preserva la cultura de los ferrocarriles en Taiwan.
Dos décadas después de cerrar sus puertas, la antigua sede de la Administración de Ferrocarriles de Taiwan (TRA, siglas en inglés) en la ciudad de Taipei fue reabierta al público en julio, transformada en el Parque del Departamento de Ferrocarriles del Museo Nacional de Taiwan (NTM, siglas en inglés).
Tanto el exterior como el interior del edificio, incluyendo las paredes de ladrillo y el cielo raso ornamentado, han sido restaurados a sus diseños originales. (Fotos de Chin Hung-hao)
Las instalaciones que otrora albergaron una fábrica de municiones fueron reformadas durante el período colonial japonés (1895-1945) a fin de fungir como la Oficina del Departamento de Ferrocarriles, responsable de administrar la creciente red ferroviaria de Taiwan. El edificio se convirtió en la sede de la TRA después de la Segunda Guerra Mundial, hasta que la administración se trasladó a su sede actual en la Estación Central de Taipei en 1990.
Tras permanecer vacío por un par de años, el edificio fue designado como una reliquia histórica a nivel de la ciudad antes de recibir la designación a nivel nacional en 2007. Fue entonces cuando el NTM propuso reutilizar las instalaciones como un museo que celebrara el nacimiento del sistema de ferrocarriles de la nación. Las renovaciones comenzaron a avanzar a todo vapor en 2014, después de ocho años de planificación meticulosa e investigación acerca de los estilos arquitectónicos y las técnicas empleados en su construcción original.
El recién abierto Parque del Departamento de Ferrocarriles mantiene la elegancia estructural de la edificación al mismo tiempo que preserva un importante capítulo en la historia del transporte de Taiwan.
Lo que originalmente fuera la sala de control es ahora un restaurante. (Foto de Chin Hung-hao)
Los modelos a escala y los trenes antiguos presentan el desarrollo del ferrocarril en Taiwan a una nueva generación. (Foto de Chin Hung-hao)
La exhibición muestra cómo se desarrollaron los sistemas de señalización y venta de boletos de la red ferroviaria. (Fotos de Chin Hung-hao)
Un modelo a escala de una locomotora de vapor similar a las que se usaron en el pasado en los ferrocarriles de Taiwan. (Foto de Chin Hung-hao)