Kaohsiung y Keelung constituyen el quinto y el décimosegundo puertos de carga más grandes del mundo, de acuerdo con el viceministro de Comunicaciones de la República de China, quien informó que ambos puertos manejan un total anual de 1.9 millones de unidades equivalentes a veinte pies (UEV), superando a todos los puertos bajo el régimen comunista chino en el Continente, los que solamente cargan y descargan anualmente un total de 100.000 UEV. El número de barcos de carga que entran y salen del puerto de Kaohsiung, alcanzó los 1.47 millones de UEV, ocupando el quinto lugar dentro de los 267 puertos de carga existentes en el mundo. De este total fueron embarcadas más de 200.000 UEV y este año podría llegar a las 400.000. Debido a este aumento, Kaohsiung ocupará seguramente el cuarto lugar mundial como puerto de carga marítimo. Keelung recibió y embarcó más de 400.000 UEV el año pasado, llegando a ocupar así el décimosegundo lugar como puerto de carga marítimo en el mundo. La Oficina del Puerto de Keelung, informó que en esta forma rompió el record mensual al haber manejado un total de 117.900 UEV durante tres meses consecutivos, estableciendo un record mensual en el número de barcos de carga que fueron cargados y descargados. Por aparte, el gobierno de la República de China, invertirá grandes sumas para construir un enorme puerto en Yehliu y en Wanli, cerca del puerto de Keelung, al norte de Taiwan, para satisfacer las crecientes demandas de transporte que se han producido como resultado del cada vez más floreciente comercio. Dicho puerto habrá de ser el sexto de su clase en Taiwan, tres veces mayor que el de Keelung en términos de espacio y podrá acomodar barcos de 30.000 toneladas de capacidad. El área marítima de este nuevo puerto tendrá 840 hectáreas y una profundidad entre 20 y 50 metros.