Una de las principales empresas navieras que se dedican al transporte de contenedores, Yang Ming Marine Transport Corp., ha formado una nueva alianza con cinco empresas homólogas extranjeras, con el fin de lograr una mayor participación en la industria mundial de transporte marítimo.
Yang Ming Marine anunció que ha conformado un equipo con Hapag-Lloyd, con sede en Alemania; Hanjin Shipping Co., de Corea del Sur; así como Kawasaki Kisen Kaisha Ltd., Mitsui O.S.K. Lines Ltd., y Nippon Yusen KK, de Japón, con el fin de integrar la asociación.
La naviera taiwanesa reveló que la nueva sociedad, denominada La Alianza, cubrirá las líneas comerciales este-oeste; incluyendo los servicios hacia Asia-Europa/Mediterráneo; Asia-Costa Occidental de Norteamérica; Asia-Costa Oriental de Norteamérica; el Transatlántico, y Asia-Medio Oriente/Golfo Pérsico/Mar Rojo.
Yang Ming Marine señaló que se espera que la nueva alianza posea conjuntamente una flota de más de 620 barcos de contenedores con una capacidad de unos 3,5 millones de unidades equivalentes a veinte pies, ocupando un 18 por ciento de la capacidad de la flota de contenedores mundial.
Se tiene programado que La Alianza inicie sus operaciones en 2017, y continúe durante cinco años durante la fase inicial.
“Esta será la base de una flota dedicada distribuida en el portafolio de servicios futuros del grupo. Los clientes podrán disfrutar de un producto sobresaliente caracterizado por la corta duración del trayecto o viaje, alta frecuencia de viajes y expandida cobertura de puertos”, manifestaron los seis socios en una declaración conjunta.
Los analistas de mercado señalan que como la industria de transporte marítimo mundial se enfrenta a un excedente de oferta en términos de capacidad, las principales navieras procuran este tipo de alianza para realzar la competitividad y eficiencia económica.
En abril, otra naviera taiwanesa, Evergreen Marine Corp., la mayor empresa de embarque de la isla, anunció la formación de la Alianza Océanica con CMA CGM de Francia; COSCO Container Lines Co., de China continental; y Orient Overseas Container Line Ltd., de Hong Kong.
La Alianza Océanica espera entrar en operaciones en abril de 2017 y posiblemente reemplace a la Alianza 2M para convertirse en la mayor alianza de transporte marítimo del mundo. La Alianza 2M está integrada por Maersk Line de Dinamarca, y Mediterranean Shipping Company, con sede en Ginebra, Suiza.