Taiwan Today

El profesor asociado de la Universidad China de Tecnología de la Ciudad de Taipei, Alex Yen (izquierda), explica la historia de una locomotora a vapor utilizada en el Ferrocarril de Montaña de Alishan al experto en ferrocarriles de Nueva Zelanda, Paul Mahoney (centro) y al asesor de patrimonio cultural de Australia, Duncan Marshall, durante una visita que hicieron al sitio el 15 de julio. El tramo ferroviario de montaña fue construido por los japoneses en 1912, para desarrollar los recursos forestales del área. El tren fue utilizado originalmente para transportar troncos talados de los bosques cercanos. La locomotora Shay fue fabricada en 1913 por la Lima Locomotive Works de Estados Unidos. En 1918, se le añadieron dos vagones de pasajeros y con eso comenzaron a llegar los turistas a estos parajes entre las montañas. Varios funcionarios del Gobierno del Departamento de Asuntos Forestales del Distrito de Chiayi acompañaron a los distinguidos visitantes en su recorrido. Mahoney considera que dicho tramo ferroviario es el primero y único de su clase en el mundo, particularmente porque su ruta es un permanente zigzagueo por las faldas de la montaña. Por otro lado, Marshal sugirió que el ferrocarril de montaña es muy particular y es preciso darlo a conocer en todo el mundo. El Ministerio de Cultura está considerando solicitar la inclusión de este tramo ferroviario en el central distrito de Chiayi a la lista del Patrimonio de la Humanidad. (Foto de CNA)