El presidente Ma Ying-jeou agradeció el 6 de febrero a la comunidad internacional por las condolencias y muestras de solidaridad hacia las familias de las víctimas del accidente aéreo de TransAsia Airways, acaecido el día 4.
El Mandatario hizo estas declaraciones al recibir en audiencia a una delegación parlamentaria checa. Ma señaló que los líderes de numerosos países, tanto aliados diplomáticos como aquéllos que no tienen lazos oficiales con la nación, así como el Papa Francisco, hicieron llegar mensajes de pésame y manifestaron su solidaridad con las familias de las víctimas y los heridos.
El avión ATR 72-600 del vuelo GE235 de TransAsia Airways llevaba 5 miembros de la tripulación y 53 pasajeros rumbo a la isla aledaña de Quemoy (Kinmen) cuando ocurrió el accidente.
Los hallazgos iniciales de las “cajas negras” recuperadas de la aeronave y publicados por el Consejo de Seguridad de Aviación (ASC, siglas en inglés) el 6 de febrero indican que ambos motores estaban apagados un minuto y siete segundos antes del accidente.
Según el ASC, el motor número dos del avión perdió potencia poco después de despegar del Aeropuerto Songshan en Taipei, al llegar a una altura de 1.200 metros. Unos cuarenta segundos después, se apagó el motor número uno, que funcionaba normalmente, y éste se reinició 56 segundos más tarde, apenas seis segundos antes de chocar en tierra. El ASC no ha hallado una explicación de por qué se apagó el motor número uno, por lo cual continúa investigando.
Por su parte, la Administración de Aeronaútica Civil (CAA, siglas en inglés) de la República de China comenzó el 7 de febrero a evaluar exhaustivamente la capacitación de los 71 pilotos que operan aeronaves ATR para TransAsia Airways para corroborar el contenido del entrenamiento de los pilotos en esta aerolínea de rápida expansión.
Estas pruebas han alterado los servicios de vuelos de TransAsia, que se ha visto forzada a suspender 24 vuelos locales el 7 de febrero, 36 el día 8, 30 el día 9 y 32 el día 10.
En otra noticia relacionada, tres personas de las 58 a bordo del vuelo GE235 continúan desaparecidas hasta el cierre de edición.
Los tres desaparecidos incluyen un ciudadano de la República de China y dos personas provenientes de China continental. Solamente una aeromoza y 14 pasajeros sobrevivieron el accidente.
Hasta el 8 de febrero, 577 miembros de las Fuerzas Armadas, bomberos y policías del Gobierno central y locales participaban en la búsqueda en el río Keelung de los tres pasajeros que faltan. También colaboró un equipo de arqueología submarina con detectores de metales. El día 7 fueron hallados 5 cuerpos cerca del lugar del desastre, por lo que la cifra de fallecidos en el accidente llegó a 40 personas.