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Homenaje póstumo a personal del MOTC

27/08/2015
Imagen de Wu Lin durante las labores de construcción de un puente en 1965. Wu fue galardonado con el Premio a la Contribución Especial del MOTC. (Foto cortesía del MOTC)

El Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MOTC, siglas en inglés) adjudicó a título póstumo el 27 de agosto el Premio Calle Dorada al ex director general del Buró Nacional de Autopistas, Shih Chung-kuang; y al ex jefe de la División Técnica del Buró, Wu Lin, por sus contribuciones al sistema nacional de transporte.

A Shih se le galardonó con el Premio a la Trayectoria; y Wu recibió el Premio a la Contribución Especial.

Como Shih y Wu fallecieron en 2004 y 2010, respectivamente, sus hijas aceptaron los honores a nombre de sus padres durante la ceremonia.

Shih estuvo a cargo de la construcción de la Autopista Formosa (Autopista Nacional Número 3) en 1987, en momentos cuando la nación experimentó un rápido crecimiento del volumen de tráfico en las carreteras debido al auge económico.

Fue responsable de los proyectos de seguimiento de dicha autopista. Asimismo, estableció el Fondo Nacional para la Construcción y Gestión de Autopistas, un mecanismo que permite que el Buró emplee los ingresos por peajes para mantenimiento y construcción de nuevas carreteras. Shih también estableció un sistema de mantenimiento y gestión de aceras, que se emplea para determinar la prioridad de las labores de reparación que se realizan cada año.

Por otro lado, Wu fue un ejemplo de superación, ya que aunque se graduó apenas de un colegio vocacional, aprendió programación de computadoras por sí mismo, creando programas que luego fueron usados por equipos de construcción para calcular y diseñar puentes y rutas viales.

También fue un autodidacta del idioma japonés, a fin de estudiar la tecnología avanzada de Japón, usando dichos conocimientos para enseñar a otros colegas con títulos universitarios y de postgrado.

Antes de laborar con el Buró, Wu trabajó para la Dirección General de Carreteras en la construcción de la Carretera Transversal del Norte. Wu llevó un detallado diario de su trabajo en este proyecto, que mantuvo por 60 años y que sirve ahora como un importante registro histórico.

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