La SEF declaró el 23 del mes pasado que un diálogo constructivo entre ella y la ARATS sería conducido a mediados de este mes.
Jan Jyh-horng, subsecretario general de la fundación de Taipei, explicó que una faceta de su propuesta involucra la realización de una reunión en mayo para tratar los detalles de la cumbre que se llevará a cabo en otoño entre la SEF y la ARATS.
En lo referente al otro aspecto del concepto de “doble carril”, la SEF desea que los dos organismos de enlace sostengan negociaciones sobre asuntos técnicos a través del Estrecho de Taiwan al mismo tiempo que se realizan los preparativos para la cumbre en otoño.
Entre los asuntos técnicos que podrían tratarse están la extradición de secuestradores aéreos e inmigrantes ilegales, la protección de la seguridad de los visitantes, y la cooperación entre Taiwan y China continental para combatir el crimen.
La SEF y la ARATS son organismos intermediarios privados establecidos para manejar los asuntos no gubernamentales a través del Estrecho dada la ausencia de lazos formales entre Taiwan y China continental.
“Los diálogos a través de esta fórmula de dos carriles procederían sin contratiempos como dos trenes desplazándose en rieles paralelos”, dijo Jan.
La fundación dio a conocer su propuesta de “dos carriles” a principios del mes pasado, pero aún no ha recibido una respuesta favorable de parte de la ARATS.
Durante una reunión celebrada en Taipei en marzo, representantes de las dos agencias de enlace decidieron que Wang Daohan, presidente de la ARATS, visitaría Taiwan en otoño de este año.
En lo que respecta a esta proyectada visita, el subsecretario general de la fundación de Taipei dijo que el próximo diálogo entre Wang y el presidente de la SEF, Koo Chen-fu, debe ser constructivo.
Jan también recalcó que la SEF se mantiene abierta en cuanto a los temas que los dos presidentes discutirán en otoño. “No hay necesidad para que una parte obligue a la otra exigiendo que enfoque en asuntos específicos”, dijo. Sin embargo, reconoció que los dos lados tienen sus respectivas posiciones.
La última declaración de la SEF constituye una respuesta a una carta del 16 de abril que la ARATS envió a la fundación de Taipei. En dicha carta, la asociación de Pekín no comentó acerca de la propuesta de “dos carriles”. No obstante, sugirió que los dos lados del Estrecho inicien las negociaciones sobre las “barreras políticas” existentes.
Jan dijo que las opiniones sobre estas barreras pueden ser intercambiadas durante un “diálogo constructivo” entre Koo y Wang durante la visita del presidente de la ARATS a Taiwan. También señaló que se deben fijar con anticipación los temas definitivos a ser negociados por los funcionarios encargados de los asuntos técnicos.
El subsecretario general indicó que aunque la SEF y la ARATS tienen diferentes puntos de vista sobre la realización del diálogo a través del Estrecho, es importante que los funcionarios de las dos organizaciones se reúnan y traten frente a frente los asuntos conflictivos.
Jan dijo que las dos agencias no pueden escaparse de la realidad de que necesitan sostener negociaciones regularmente.
Además indicó que durante la visita de Koo a China continental en octubre de 1998, se llegó a un consenso al respecto. También, el acuerdo firmado por Koo y Wang durante su reunión formal en Singapur en 1993, hizo un llamado para que las dos organizaciones sostengan regularmente negociaciones sobre asuntos técnicos, agregó Jan.
La posición básica es que un diálogo conciliatorio reemplace los conflictos. “El ambiente imperante de una guerra verbal no contribuirá a solucionar las disputas entre los dos lados del Estrecho”, dijo Jan.
Su Chi, presidente del Consejo para los Asuntos de China Continental –organismo del Gabinete– dijo el 26 del mes pasado que las autoridades en China continental siguen manteniendo una mentalidad cerrada.
“La negativa actitud de Pekín no conduce a una mejora en las relaciones”, recalcó.
Su dijo que los dos lados del Estrecho deberían “cultivar sus similitudes” y “tolerar sus diferencias”.
Los medios informativos de Taipei reportaron que aunque la carta enviada por la ARATS el 16 de abril no incluye respuestas positivas para la SEF, no es totalmente desalentadora.
En la carta, la asociación de Pekín manifestó que está dispuesta a intercambiar puntos de vista con la SEF en cuanto a las barreras políticas que obstaculizan las negociaciones bilaterales sobre asuntos técnicos.
Observadores en Taiwan consideran ésto como una buena señal, dado que representa la primera vez que la parte de China continental hace implicaciones sobre una reanudación de las negociaciones institucionalizadas a través del Estrecho desde que Pekín las suspendió unilateralmente en junio de 1995.