Ambos lados del Estrecho de Taiwan firmarán dos acuerdos sobre asuntos fiscales y de seguridad en aviación en su próxima reunión de alto nivel, que se realizará en Fuzhou, China continental, a finales de este mes, anunció el 18 de agosto Lin Chu-chia, vicepresidente del Consejo para los Asuntos de China Continental (MAC, siglas en inglés).
Lin señaló que la reunión entre los jefes de la Fundación para los Intercambios a través del Estrecho de Taiwan y la Asociación para las Relaciones a través del Estrecho de Taiwan se llevará a cabo del 24 al 26 de agosto.
Sung Hsiu-ling, directora general del Departamento de Asuntos Fiscales Internacionales del Ministerio de Finanzas, hizo hincapié en que este acuerdo ayudará a que las empresas taiwanesas eviten la doble tributación.
Según este pacto, ciertas empresas en industrias específicas, tales como logística y construcción, también estarán exentas del impuesto sobre la renta durante un período específico, explicó Sung.
Tras firmar este acuerdo fiscal con China continental, Sung opinó que Taiwan puede esperar rubricar más acuerdos fiscales con otros países en el futuro.
Taiwan cuenta ahora con 28 acuerdos fiscales, incluyendo aquéllos con 13 naciones europeas. En la región de Asia y el Pacífico, Taiwan ya ha firmado pactos de este tipo con India, Indonesia, Singapur, Australia y Nueva Zelanda.
Asimismo, en preparación a la reunión de alto nivel, el Ministerio de Defensa Nacional de la República de China manifestó que se opone a permitir los vuelos sobre la línea media del Estrecho de Taiwan, que es algo que la parte chino-continental ha estado exigiendo.
Por su parte, Taiwan ha solicitado a China continental que permita a más de sus viajeros realizar escalas de tránsito en la isla en ruta a otros países.
En la actualidad, los viajeros taiwaneses pueden hacer paradas de tránsito en la parte continental durante sus viajes a otros países, pero China continental no permite todavía a sus ciudadanos hacer tales paradas en la isla; lo que ha puesto a las aerolíneas taiwanesas en una posición desventajosa con respecto a sus rivales regionales, ya que tales viajeros deben transitar a través de otras ciudades en China continental u otros países asiáticos, como Japón y Corea del Sur.